Mitsubishi startet FFVs in Brasilien

In einer Pressemitteilung vom 22.01.07 gab der japanische Automobilhersteller Mitsubishi Motors Corporation (MMC) Pläne bekannt , im anstehenden Geschäftsjahr 2007 in Brasilien Flexible Fuel Vehicles (FFV) auf den Markt zu bringen. Außerdem seien Modelle für den US-Start im Fiskaljahr 2009 geplant.

Damit zieht Mitsubishi also dem Großteil der Automobilhersteller (Ford, Saab, Volvo, Volkswagen, Renault, Nissan, Peugeot, Citroen, Chevrolet u.v.m.) hinterher und wird auf dem Flex Fuel-Markt aktiv.

Ein europäischer Termin steht allerdings noch nicht fest.

Q: Pressemitteilung der Mitsubishi Motors Corporation (Englisch)

USA forciert Einsatz von Bioethanol – Deutschland hinkt hinterher

Original-Pressemitteilung vom 24.01.2007

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Internationales Wirtschaftsforum Regenerative Energien (IWR)

Münster (iwr-pressedienst) - In seiner gestrigen Rede zur Lage der Nation hat US-Präsident George W. Bush das Ziel bekannt gegeben, die Importabhängigkeit vom Öl zu reduzieren und bis 2017 den Verbrauch fossiler Treibstoffe um 20 Prozent zu reduzieren. Hierzu soll der Beitrag regenerativer Treibstoffe wie Biodiesel und Bioethanol auf 35 Mrd. US-Gallonen (rd. 110 Mio. Tonnen) steigen und verstärkt in Bioethanolanlagen investiert werden. Die amerikanischen Produktionskapazitäten für Bioethanol belaufen sich Ende 2006 auf 5,4 Mrd. Gallonen (16,1 Mio. Tonnen) und werden bis Anfang 2008 auf 10,8 Mrd. Gallonen (32,3 Mio. Tonnen) nahezu verdoppelt, teilte das Internationale Wirtschaftsforum Regenerative Energien (IWR) in Münster mit.

Weltweit wurden im Jahr 2005 ca. 35 Mio. Tonnen Bioethanol produziert, davon entfallen 72% auf die USA (12,81 Mio. Tonnen) und Brasilien (12,69 Mio. Tonnen). Der europäische Anteil an der weltweiten Bioethanol-Produktion ist im Jahr 2005 noch gering. Mit 0,72 Mio. Tonnen Ethanol führt Frankreich vor Spanien (0,3 Mio. Tonnen) und Deutschland (0,28 Mio. Tonnen). In Deutschland kann der Bioethanol-Kraftstoff (Benzinfahrzeuge) unter der Bezeichnung E 85 derzeit an rund 100 Tankstellen bezogen werden. Nach dem IWR-Bioethanol-Preisindex kostet E85 an deutschen Zapfsäulen im Januar 2007 im Mittel 93,3 Cent je Liter.


Münster, den 24. Januar 2007

Q: IWR

Peugeot und Citroen bringen Flex Fueler auf den Markt

Laut einer Meldung von just-auto.com wird die PSA Group (Peugeot und Citroen) im Sommer 2007 ihre ersten Flex Fuel Fahrzeuge in Frankreich auf den Markt bringen.

Die französischen Automobilhersteller bringen den Peugeot 307 und den Citroen C4 als Ethanol-Varianten in die Verkaufsräume. Die Fahrzeuge werden in den Werken in Sochaux und Mulhouse vom Band rollen.

In Brasilien fertigt die PSA seit Jahren Flex Fuel-Fahrzeuge in ihrem Werk in Porto Real.

Ein deutscher Verkaufsstart ist noch nicht bekannt. Sobald es dazu mehr Informationen gibt, informieren wir Sie natürlich unverzüglich darüber!

Q: www.just-auto.com

Dodge Avenger Flex Fuel

Auch der amerikanische Automobilhersteller Dodge präsentiert auf der Detroit Motor Show 2007 ein neues ethanolfähiges Fahrzeug (FFV). Im Gegensatz zu anderen Herstellern zeigt Dodge allerdings keine Studie, sondern mit dem neuen Avenger ein Serienmodell, welches noch im ersten Halbjahr 2007 in den USA erhältlich sein wird.

Der Avenger soll Dodge mit einem Preis von unter 19.000 US-Dollar in der Mittelkasse nach vorne bringen und orientiert sich im Design stark am Charger.

Mehr Infos und Bilder vom Avenger auf Auto-Motor-und-Sport.de.

Volvo XC60-Concept

Auf der Motor Show in Detroit stellte auch der schwedische Automobilhersteller Volvo nun eine neue Design-Studie vor: den XC60.

Mit dem XC60 will Volvo endgültig weg vom traditionell klobigen Design der Skaninavier und setzt zum Angriff auf die Klasse gehobener SUVs an.
Das neue Design von Steve Mattin, Volvos Design-Chef, zeichnet sich durch ein größeres Logo auf dem Grill und das signifikante Heck-Design aus. Außerdem blicken die Frontscheinwerfer nun etwas grimmiger.

Unter der Haube schlummert ein 3,2 Liter 6-Zylinder-Aggregat, welches 265 PS und 340 Nm auf die Straße bringt. Dank Bi-Fuel-Technologie verbrennt der XC60 umweltfreundliches Bio-Ethanol E85, was einmal mehr den zukünftigen Kurs der Schweden im Sektor Bio-Kraftstoffe aufzeigt.

Laut Volvo-Chefdesigner Steve Mattin wird es der XC60 nicht vor 2009 in den Showroom der Volvo-Händler schaffen, allerdings werde sich das Serienmodell sehr stark an der in Detroit vorgeführten Studie orientieren.

Quelle: Volvocars.com

EU-Kommission fordert Erhöhung der Biokraftstoffquote

Die EU-Kommission hat sich für eine Erhöhung der Biokraftstoffquote ausgesprochen. Bis zum Jahr 2020 sollen die Treibstoffe aus regenerativen, pflanzlichen Rohstoffen einen Anteil von mindestens 10 % des Gesamtkraftstoffmarktes haben (bis 2010: 5,75 %).

Der vermehrte Einsatz von Biokraftstoffen sei die einzige Möglichkeit, den schädlichen CO2-Ausstoß zu verringern und die Abhängigkeit von endlichen Ressourcen wie dem Erdöl zu senken, so Vertreter der EU-Kommision in einer Stellungnahme.

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee sprach sich laut Autohaus Online sogar für einen Biosprit-Anteil von 12,5 % im Jahr 2020 aus.

Quelle: Autohaus Online, 10.01.2007

Ethanol-Studie von Mazda

Auf der North American International Auto Show (NAIAS, 13.-21. Januar 2007) in Detroit stellt der japanische Automobilhersteller Mazda seine Konzeptstudie Ryuga vor.

Das futuristisch anmutende Sportcoupé wird von einem 2,5-Liter-Motor angetrieben, der neben Benzin auch mit dem umweltfreundlichen Power-Kraftstoff E85 betrieben werden kann.

Weitere Informationen auf Autosieger.de und Mazda.com.

Saab streicht Flex Fuel-Mehrkosten

Der schwedische Automobilhersteller und FFV-Anbieter (Flex Fuel Vehicles) Saab feiert 2007 sein 60-jähriges Jubiläum.

Zum Jubiläum lässt Saab Deutschland seine Kunden mitfeiern und hat ab sofort den Aufpreis (EUR 840,- netto) ihrer Flex Fuel-Modelle gegenüber den herkömmlichen Benzinern gestrichen. Die Bio-Power-Versionen der Saab 9-5 Limousine und der 9-5 SportCombi sind also ab sofort zum gleichen Preis wie die Benziner erhältlich - damit können Kunden, die sich für die Ethanol-Variante entscheiden, schon vom ersten Kilometer an beim Spritpreis sparen und müssen den Aufpreis nicht erst "rausfahren". Da macht die Mehrleistung durch die im Vergleich zum Benzin höhere Oktanzahl noch mehr Spaß.

Mit dieser Aktion setzt Saab ein weiteres Zeichen für den regenerativen Bio-Kraftstoff E85.

Mehr Informationen auf www.e85.biz

Quelle: IWR , 9.Januar 2007