Renault Mégane mit E85

Den Vorgänger des neuen Renault Mégane Grandtour in eine Reihe mit life­styligen Kombis à la Audi A4 Avant zu stellen, das hätte seinerzeit doch für gehöriges Naserümpfen gesorgt. Praktisch war er, keine Frage, aber fesch?
Sein Marktdebüt feiert der Renault Mégane Grandtour im Juli mit vier Benzin- und drei Dieselaggregaten: Otto-Einsteiger ist der 1.6 16 V mit 100 PS und einem verbrauch von 6,7 Litern. Weiter geht’s mit den 110 PS Hi-Flex (E85), dem 130 PS starken TCe und dem 2.0 16 V (140 PS).

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Subaru gibt E10-Freigabe für alle Modelle ab Baujahr 1991

Allen Ottokraftstoffen wird nach dem Willen der Bundesregierung jetzt 10% Bioethanol beigemischt. Für Subaru kein Problem: Alle Modelle ab Baujahr 1991 mit europäischer Spezifikation vertragen problemlos den Kraftstoff mit der erhöhten Bioethanol-Beimischung. Damit bleibt Subaru-Kunden der Weg an die teure SuperPlus-Zapfsäule erspart. Alle Subaru-Modelle können weiterhin den Kraftstoff tanken, der in der Bedienungsanleitung empfohlen wird.
In Brasilien laufen fast ausschließlich so genannte "Flex-Fuel"-Fahrzeuge, die alle Kraftstoffe vertragen. Hier haben die meisten Mischungen einen Ethanolanteil von 25%. In Deutschland ist der Kraftstoff E10 bislang noch nicht genormt, der Normierungsprozess befindet sich aber in vollem Gange. Lesen Sie mehr unter E10

Saab findet einen Käufer

Der schwer angeschlagene schwedische Autobauer Saab wird laut Medien vom heimischen Sportwagenhersteller Koenigsegg übernommen. Saab mit 4000 Beschäftigten ist bisher eine Tochter des insolventen US-Autoherstellers General Motors (GM). Das schwedische Unternehmen wird seit Jahresbeginn selbst von einem Insolvenzverwalter geführt.

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Bald neues Biosprit-Gesetz?

Wie von der Regierung geplant wird die Biosprit-Quote laut Vermittlungsausschuss gesenkt. Der Anteil des Biosprit im Kraftstoff wird somit in diesem Jahr auf 5,25 Prozent gedeckelt. Von 2010 bis 2014 soll der Anteil bei 6,25 Prozent eingefroren werden.

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Bentley kündigt Arnage-Nachfolger an

Eine neue Luxusklasse-Limousine bringt Bentley 2010 auf dem Markt. Erstmals gezeigt werden soll der Nachfolger des Bentley Arnage bereits im Sommer 2009.

Wahrscheinlich wird die Limousine aber zur Senkung des CO2-Ausstoßes über ein Aluminium-Chassis verfügen und auch mit Ethanol-Motor zu haben sein.

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Besonders sparsame Autos

Die Sparversionen heißen Airdream, Econetic, DRIVe oder Blue Efficiency. Doch was steckt wirklich hinter diesen blumigen Wortschöpfungen?

Beispiel Renault: Hier wird jedes Modell als „eco2“ verkauft, das einen CO2-Ausstoß von unter 140 Gramm pro Kilometer aufweist.
Kleiner Schönheitsfehler: Die Bemessungsgrenze für die Berechnung der neuen Kfz-Steuer liegt bei 120 g/km!
Fazit: Es gibt noch zu viel heiße Luft und nur wenig Hightech.

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