Dodge Charger ab 2011 als Öko-Streifenwagen

Die Autoflotte der US-Polizei wird ab 2011 vermehrt mit Bioethanol betrieben werden können. Nun kündigte auch der Chrysler-Konzern an, die Cops mit dem leistungsstarken Dodge Charger ausrüsten zu wollen.


Die anderen großen US-Autobauer, General Motors und Ford, hatten bereits vor Monaten angekündigt, ihre Polizeifahrzeuge künftig als Flexifuel-Fahrzeuge anbieten zu wollen (wir berichteten: GM, Ford)

Quellen:
autoblog.com, 06.09.2010
bild.de, 06.09.2010

Weitere Informationen über E85 finden Sie auf e85.biz.

600 saubere PS – dank Bioethanol E85

(Henstedt-Ulzburg, 12. März 2009) Erneut konnte im exklusiven Autohaus der Autodrom Handelsgesellschaft in Henstedt-Ulzburg (bei Hamburg) ein echtes Highlight gefeiert werden: Der Dodge Magnum SRT 8 mit 6,1-Liter V8-Motor, der im Originalzustand bereits 425 PS auf die Straße bringt, wurde auf ganze 600 PS hoch gezüchtet.

Ein SRT 8-Modell von Dodge oder Chrysler kostet als US-Import in Deutschland zulassungsfertig ca. 50.000 €. Eines der beliebtesten Modelle ist derzeit der Dodge Challenger SRT 8. Das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt, da die Serie optimal auf europäische Straßenverhältnisse abgestimmt ist. So kommen u.a. Brembo-Bremsanlagen, Bilstein-Sportfahrwerk, Sportsitze und das Chassis der W210 E-Klasse zum Einsatz.

Doch das war den norddeutschen Tunern nicht gut genug. Ziel der Henstedt-Ulzburger war es, den Motor mit Biosprit zu betreiben. Als Experten auf dem Gebiet des regenerativen Kraftstoffes Bioethanol E85 (Mischkraftstoff aus 85% Bioalkohol und 15% Benzin) wollten sie beweisen, dass der SRT 8-Motor mit Bioethanol in den Leistungsbereich von vier- bis sechsmal so teuren Fahrzeugen wie z.B. Lamborghini oder Ferrari vordringen kann.

Dieses Ziel hat Autodrom im März 2009 erreicht. Im Rahmen eines Leistungsgutachtens wurden 597 PS bei 5.170 Umdrehungen pro Minute und ca. 300 km/h gemessen. Damit darf den Porsche-Fahrern angst und bange werden.

Der Motor des Magnums wurde mit einem Kompressor, einem geänderten Ansaugtrakt, größeren Einspritzdüsen und einer speziellen Software für das Motorsteuergerät ausgestattet. Die Motorsteuerung wurde optimal auf den Biokraftstoff E85 abgestimmt und dank der Edelstahlauspuffanlage klingt der Dodge auch noch deutlich besser. Die Umbaukosten für den 6,1-Liter Hemi-Motor lagen bei ca. 15.000 EUR.

Im Preis-/Leistungsverhältnis steht der Magnum hervorragend da. Und dank des CO2-neutralen Bioethanols gehören Gewissensbisse für sportliche Fahrer auch der Vergangenheit an.

Weitere Informationen über E85, z.B. das aktuelle Tankstellenverzeichnis, sind auf www.e85.biz zu finden.

Zur Pressemitteilung auf pressrelations.de

Chrysler: Freigabe für den Betrieb mit E-10-Kraftstoffen

•	Alle Chrysler-, Jeep®- und Dodge mit Benzinmotor ab Modelljahr 1989 dürfen mit E-10-Kraftstoffen betrieben werden
•	Chrysler LLC erteilt diese Freigabe als einer der ersten internationalen Automobilhersteller
•	In Deutschland soll die Ethanol-Beimischung in Normal- und Superbenzin im zweiten Halbjahr 2008 von fünf auf zehn Prozent steigen

13.03.2008
Berlin - Als einer der ersten internationalen Automobilhersteller bestätigt die Chrysler LLC die uneingeschränkte Eignung aller Chrysler-, Jeep®- und Dodge mit Benzinmotor für den Betrieb mit E-10 Kraftstoffen.

Schon im zweiten Halbjahr 2008 sollen in Deutschland Normal- und Superkraftstoffe aus Gründen der Umweltverträglichkeit nur noch mit einer von derzeit fünf auf dann zehn Prozent erhöhten Beimischung von Ethanol (E-10) angeboten werden dürfen. Fahrzeuge, die den höheren Ethanol-Anteil nicht vertragen, können dann nur noch mit dem teureren Super Plus betrieben werden, bei dem der Ethanol-Anteil nicht angehoben wird.

Die herstellerseitige E-10 - Freigabe für alle Chrysler, Jeep und Dodge ab Modelljahr 1989 gibt Fahrern und neuen Kunden der drei amerikanischen Marken die Sicherheit, ohne Mehrkosten auch weiterhin ihre gewohnten Ottokraftstoff- Qualitäten tanken zu können,“ sagte Carsten Prager, Leiter Technik und After Sales der Chrysler Deutschland GmbH.

Q: Pressemitteilung der Chrysler Deutscland GmbH, 13.03.2008