Zweiter Saisonsieg für E85 Volvo

Das 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen 2009 geht für HEICO SPORTIV in die Geschichte ein. Nach einer Renndistanz von sechs Stunden wurde das Fahrertrio Ulli Andree, Patrick Brenndörfer und Martin Müller mit dem zweiten Saisonsieg mit Bioethanolantrieb belohnt.
Nach einer Renndistanz von vier Stunden übernahm man mit dem durch Bioethanol angetriebenen Volvo C30 die Führung in der Klasse „SP4T“ und belegte Gesamtrang 65.
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Einsamer Klassensieger

Bei schwierigsten Wetterbedingungen fuhren Patrick Brenndörfer und Martin Müller mit dem "HEICO HS3 Bioethanol" souverän ins Ziel des 34. DMV 4- Stunden-Rennen und sicherten HEICO SPORTIV den 5. Klassensieg der Firmengeschichte.
"Wir sind überglücklich, den HEICO HS3 Bioethanol bei diesen widrigen Bedingungen unversehrt ins Ziel gebracht zu haben. Auch wenn die "SP4T" heute nicht stark besetzt war, ist ein Klassenerfolg in der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring keine Selbstverständlichkeit", gibt Patrick Brenndörfer nach dem Rennen zu Protokoll.

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Bio für den Motorsport

Die deutsche Südzucker-Tochter CropEnergies gab nun eine Kraftstoff- und Technologie-Partnerschaft mit "Volvo-Veredler" Heico Sportiv bekannt. Damit wollen die Unternehmen zeigen, dass Bioethanol aus nachwachsenden Rohstoffen nicht nur ein klimaschonender, sondern auch leistungsfähiger Kraftstoff ist. Bewiesen werden soll das vom 21. bis 24. Mai beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit einem Volvo C30 T5 (350 PS) und dem Sprit E85. Auch der Reifenhersteller Pirelli unterstützt das Projekt.

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Öko-Volvo mit noch mehr Power

Die Volvo-Tuningschmiede Heico Sportiv hat sich im Jahr 2007 bereits mit dem Volvo C30 T5 E85 in der VLN-Klasse für alternative Kraftstoffe in die Siegerliste eingetragen.
Das 2009er Modell des Volvo C30 T5 von Heico Sportiv hat einen ca. 350 PS starken Reihen-Fünfzylinder mit Abgasturbolader.
Gegenüber der Vorjahresausgabe haben die Entwickler zehn Zusatz-PS aus der 2,5-Liter-Maschine herausgekitzelt und arbeiten mit Hochdruck an der Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften.

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Tuning-Award für HEICO SPORTIV

Für HEICO SPORTIV gibt es auf der diesjährigen Essen Motor Show gleich zwei Gründe zum Feiern: Die Weltpremiere des Komplettprogramms für den neuen Volvo XC60 und die Wahl zum zweit-beliebtesten Fahrzeugveredler beim Tuning-Award 2008.
"Das Motorsportengagement ist ein fester Bestandteil unserer Firmenphilosophie und hilft enorm, Know-how, etwa im Bereich der Alternativen Kraftstoffe, auf- und auszubauen", ergänzt Brenndörfer. Erste Serienfahrzeuge mit Ethanolmotor, wie etwa der Volvo V70 und S80 2.5FT, werden in Kürze in Verbindung mit HEICO SPORTIV Leistungssteigerung verfügbar sein. Lesen Sie mehr unter Volvo XC60

Renndebüt des neuen Volvo C30 mit Bioethanol

Heilbronn, 15. Juli 2008: Im Rahmen der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring treffen sich am kommenden Wochenende rund 200 Teams zum 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen. Das sechsstündige Langstreckenrennen am 19.07.2008 (Start: 12:00 Uhr) stellt dabei eine große Herausforderung dar.

Grüne Hölle - grüner Sprit: In der Klasse der alternativen Kraftstoffe setzt das Rennteam 'Heico Sportiv' erneut auf den Kraftstoff BioFormula 85, hergestellt aus 85% Bioethanol und 15% Ottokraftstoff. Das traditionsreiche Heilbronner Unternehmen Brüggemann Alcohol GmbH & Co. KG übernimmt auch dieses Jahr die "Alkohol" - Versorgung. Neben dem Kraftstoff wird auch wieder die Tanktechnik des Ethanolproduzenten am Ende der Boxengasse eingesetzt.

Vorjahressieger: Im vergangenen Jahr gewann 'Heico Sportiv' die Klasse der alternativen Antriebe eindrucksvoll. Der Vorjahressieger will auch dieses Jahr wieder ganz vorne dabei sein. Extra für dieses Event schickt 'Heico Sportiv' einen komplett neu konzipierten Volvo C30 T5 auf den Asphalt der Grünen Hölle. Technische Daten, wie 2.521 cm³, 340 PS und 275 km/h, unterstreichen dabei die Ambitionen. Zweiter im Bunde ist der bewährte Volvo HS4 ODIN, der im Jahr 2007 für den Überraschungssieg in der Eifel sorgte.

Bioethanol auf dem Vormarsch: Die Erfahrungen des letzten Jahres geben genügend Anlass zum Optimismus. Bioethanol erfreut sich sowohl auf der Rennstrecke, als auch beim privaten Verbraucher in diesen Wochen immer größer werdender Popularität. So bleibt 'Alkohol im Tank' längst keine Utopie mehr.

Pressemitteilung der Brüggemann Alcohol GmbH & Co. KG, Heilbronn, vom 15.07.2008

Erfolg für Rennwagen mit Bioethanol-Antrieb

Presseinformation

Historischer Erfolg für Rennwagen mit Bioethanol-Antrieb

auf dem Nürburgring

Heico Sportiv und Brüggemann Alcohol feiern Sieg beim

Langstreckenpokal

Heilbronn, 17. September 2007: Am vergangenen Samstag starteten 210 Teilnehmer beim traditionsreichen Ruhr-Langstreckenpokal durch die Grüne Hölle. In der Klasse der „Alternativen Kraftstoffe über 2.000 ccm Hubraum“ sicherte sich der Volvo S40 von ’Heico Sportiv’ nach 6 Stunden Rennzeit den Sieg. Erstmals in der Geschichte des Langstreckenpokals gewann damit ein Fahrzeug, welches Alkohol als Kraftstoff einsetzt.

Grüne Hölle – Grüner Sprit: Das Rennteam ’Heico Sportiv’ setzte auf den alternativen Kraftstoff BioFormula 85 sowie auf die Tanktechnik des Ethanolproduzenten Brüggemann Alcohol GmbH & Co. KG.

Mit einer Rundenzeit von 9:42.001 Minuten erfüllte der Volvo S40 eindrucksvoll die Erwartungen und rauschte mit 270 km/h über die Nordschleife. Am Ende standen 36 Rennrunden zu Buche.

Alkohol im Tank: Alle Beteiligten haben eine kleine Geschichte im großen Buch des Nürburgrings geschrieben. Auf der härtesten und längsten Rennstrecke der Welt haben sie den Beweis erbracht, dass sich Motorsport und Umweltschutz keinesfalls ausschließen. BioFormula 85 ist nicht nur alltags-, sondern auch renntauglich.

Weitere Informationen erhalten Sie auf den Homepages www.bioformula85.de sowie www.heicosportiv.de.

In der Klasse der alternativen Kraftstoffe traf der Volvo S40 auf starke Konkurrenz. In dieser Gruppe finden sich neben Bioethanol (BioFormula 85) auch Kraftstoffe wie Diesel, Biodiesel oder Gas. Die favorisierten mit Diesel angetriebenen ’Castrol-BMWs’ mussten sich letztlich der guten Performance des Alkohol-Teams geschlagen geben.

Abgerundet wurde der Erfolg des Volvos durch einen 35. Platz im Gesamtklassement. Im Training hatte man noch auf Platz 3 der Klasse und Platz 72 des Gesamtklassements gelegen. Doch durch eine fehlerlose Fahr(er)leistung und gelungene Boxenstopps schob sich der Volvo Platz um Platz in die Top 40 vor. Den Gesamtsieg sicherte sich das favorisierte Porsche-Team von ’Manthey-Racing’.

17.09.2007