"Downsizing" auch bei Bentley

Der britische Autohersteller Bentley stellt auf dem diesjährigen Pariser Autosalon ein Facelift seines Luxus-Coupés Continental GT vor.

Neben optischen Veränderungen bietet Bentley seinen Kunden auch einen im Vergleich zum Vorgängermodell effizienteren W12-Flexifuel-Motor an, welcher wahlweise mit Bioethanol E85 betrieben werden kann.

Ab Ende 2011 soll auch ein "kleiner" Achtzylinder-Motor mit deutlich niedrigeren Emissionswerten erältlich sein. Ob auch dieser Motor mit E85 betrieben werden kann, ist noch nicht bekannt.

Quellen:
auto-motor-und-sport.de, 08.09.2010
classicdriver.com, 08.09.2010

Weitere Informationen über Flexifuel-Fahrzeuge finden Sie auf www.e85.biz.

Ethanol stark vertreten auf dem Pariser Autosalon

Ausser den "alten" bekannten Saab und Volvo waren auch einige Neuerungen auf dem Pariser Autosalon vertreten.
Neben Citroen, die mit dem C3, C4 und dem Xsara Picasso unter die FlexFueler gegangen sind, will auch Mitsubishi 2009 mit einigen FlexFuel-Auslegungen aufwarten.
Mehr dazu unter Citroen & Mitsubishi

Bei Saab gibt es die Aero-Topvarianten der 9-3 Reihe nun auch mit Ethanolantrieb. Das 2,0-Liter-Turboaggregat leistet mit E85 im Tank 200 PS, im Vergleich dazu 175 PS im normalen Benzinbetrieb. Mehr unter Saab

Volvo offeriert derzeit das breiteste Angebot an FlexiFuel-Modellen. Mit 5 Modellen in 3 unterschiedlichen Bio-Ethanol-Motorvarianten. Jüngste Vertreter dieser Ausstattung sind die mit einem 200 PS starken 2,5-Liter-Turbomotor ausgerüsteten Modelle Volvo V70 und Volvo S80. Lesen Sie mehr unter Volvo

Saab-Studie 9-X als Cabrio

Premiere in Paris

Saab zeigt die im März auf dem Genfer Autosalon vorgestellte Designstudie 9-X jetzt auch als Cabrio. Für den Pariser Autosalon (4. bis 19. Oktober) hat der schwedische Hersteller eine entsprechende Open-Air-Version des Viersitzers angekündigt.

Laut Saab Deutschland in Rüsselsheim ist das völlig neue Verdeck das wichtigste Merkmal des Schaustücks. Das Verdeck mit dem Beinamen "Canopy" ermögliche ein umlaufendes "Glashaus"-Design mit integrierter Heckscheibe. Gleichzeitig seien Proportionen wie in einem Sportwagen und das Raumangebot eines vollwertigen Viersitzers möglich. Die zum Patent angemeldete Dachkonstruktion erlaube eine sehr flache Silhouette, könne im Kofferraum knapp zusammengefaltet werden und lasse eine separate Heckscheibe zu, die wie ein Windschott auf Knopfdruck ausgefahren oder versenkt werden kann.

Bio-Ethanol-Betankung möglich

Angetrieben wird die Studie laut Saab von einem 1,4 Liter großen Turbo-Motor, der für den Einsatz von Bio-Ethanol (E85) optimiert ist. Er leistet 147 kW/200 PS, stellt maximal 280 Newtonmeter bereit und ist im Benzinbetrieb mit 5,0 Litern zufrieden (CO2-Ausstoß: 119 g/km). Zwar steigt der Verbrauch im E85-Modus auf 6,5 Liter, doch liegen die CO2-Emissionen laut Saab dann nur bei 107 g/km. Dazu gibt es anstelle der Lichtmaschine einen elektrischen Motor-Generator, der beim Beschleunigen hilft und überschüssige Energie zurückgewinnt. Sie wird anschließend in einer Lithium-Ionen-Batterie gespeichert.

Q: n-tv.de, 18.09.2008