Bioethanolanlage für 100 Mio. Euro in Rostock geplant

Hamburg/Zörbig – Die VERBIO Vereinigte BioEnergie AG will 2007 im Rostocker Seehafen eine Bioethanolanlage bauen. Die Anlage soll eine jährliche Produktionskapazität von 200.000 Tonnen Ethanol haben und insgesamt rd. 100 Mio. Euro kosten. Die Inbetriebnahme ist für das 4. Quartal 2008 geplant. Die erforderliche Getreidemenge von ca. 680.000 Tonnen pro Jahr kann sowohl aus dem unmittelbaren Umfeld der Anlage, als auch per Schiff oder Bahn angeliefert werden.

Quelle: Internationales Wirtschaftsforum Regenerative Energien

Ethanol - Concept Car von Rinspeed

Rinspeed präsentiert ätherisch transparentes Concept Car „eXasis“

„Gläsernes Auto“ aus Kunststoff

Weltpremiere auf dem Genfer Auto Salon 2007 zum 30-jährigen Firmenjubiläum

Zumikon (CH) - Ist es eine clevere 3D-Projektion oder doch vielleicht eher die Fata Morgana eines vierrädrigen Kunstobjekts? Oder steht da wirklich ein Auto? Mancher Besucher des Genfer Autosalons (8. bis 18. März 2007) wird sich diese Fragen im Angesicht der neuen vollkommen transparenten Rinspeed-Kreation „eXasis“ stellen. Denn bei dem scheinbar„gläsernen“ Concept Car der renommierten Schweizer Design- und Konzept-Schmiede bestehen die insektartige Karosserie und selbst Unterboden aus einem transparenten, zartgelb schimmernden Hightech-Kunststoff.

Mit seinen frei stehenden Rädern und der zigarrenförmigen Karosserie, in der zwei Personen hintereinander sitzend Platz finden, erinnert „eXasis“ an eine Mischung zwischen den legendären Auto Union-Rennfahrzeugen aus der ersten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts und einem Baja-1000-Off-Road-Vehikel.

Die Transparenz „entmaterialisiert“ den Wagen ein grosses Stück weit. Hinter der sich scheinbar ausblendendenden Materie wird der „Spirit“ des „eXasis“ immer mehr sichtbar: Ideen, Gedanken, Vorstellungen, die am Anfang der Entwicklung standen. Für Rinspeed-Boss Frank M. Rinderknecht symbolisiert der „eXasis“ denn auch den Entstehungsprozess, bei dem aus Geist Materie, also aus Visionen ein handfestes Auto wird: „Und in all seiner Transparenz scheint „eXasis“ noch nicht ganz in der materiellen Welt angekommen zu sein.“

Bereits von dieser Welt ist eindeutig der Antrieb des Concept Cars: Ein ebenso kompaktes wie leistungsstarkes 2-Zylinder-750-Kubikzentimeter-Aggregat sorgt dafür, dass runde 150 umweltfreundliche PS für den Vortrieb zur Verfügung stehen. CO2-Ausstoss reduzierendes Bioethanol treibt den aufgeladenen Winzling an. Angesichts von angepeilten 750 Kilogramm Fahrzeuggewicht dank Kunststoff-Leichtbauweise muss jede Pferdestärke nur fünf Kilogramm bewegen - das ist Porsche-Niveau.

All diese Werte lassen eine Menge Fahrspaß und eine Vielzahl von visionären Technologien und Innovationen mit Rinspeed’s „eXasis“ erwarten. Für den Thrill der ganz besonderen Art dürfte dabei der Blick durchs transparente „Bodenblech“ sorgen - ein absolut einzigartiger Jubiläumsritt.

Mehr Infos: www.rinspeed.com

Volvo Motorsport baut auf E85

Ab der Saison 2007 setzt Volvo in der schwedischen Tourenwagenmeisterschaft zwei Bio-Renner ein:
Das Polestar-Racing Team fährt ab der neuen Saison mit dem umweltfreundlichen Bio-Kraftstoff E85 (Bio-Ethanol).

Das Ziel ist, E85 in Zukunft als Standardkraftstoff im schwedischen Tourenwagensport zu etablieren. Die höhere Oktanzahl von 104 dürfte dabei behilflich sein. Zum Vergleich: Sogar Formel 1-Benzin hat nur 102 Oktan.

Volvo will den Sport "grüner" machen, lässt dabei aber keinesfalls den Wettkampf aus den Augen - ganz im Gegenteil: "Wir gehen in die Saison mit dem klaren Ziel zu gewinnen," so Thomas Andersson, Präsident von Volvo Cars Schweden.

Quelle: Automotoportal.com, Volvo Schweden

Renault Mégane als Flexfueler

Auch der französische Automobil-Konzern Renault bringt in Kürze ein ethanolfähiges Fahrzeug auf den Markt. Schon im Frühjahr 2007 soll der Mégane 1.6 16V (110 PS) als umweltfreundliche Bi-Fuel-Version zu den Händlern kommen.

Schon Renaults japanischer Allianzpartner Nissan gab vor kurzem bekannt, in 2007 Flex Fuel-Fahrzeuge auf den Markt zu bringen (s. "FFVs von Nissan", wir berichteten).

Bis 2009 sollen weitere Modelle als Ethanol-Version folgen, ohne Aufpreis gegenüber dem Benziner.

Die Renault-Nissan-Alianz will es in den kommenden Jahren durch die verringerten Kraftstoffemissionen unter die Top 3 der umweltfreundlichsten Automobilhersteller schaffen.

Quelle: Autoflotte Online, Auto-Motor-und-Sport.de

Russland setzt auf Bio-Ethanol

Auch die Öl- und Gas-Supermacht Russland setzt zukünftig auf den alternativen und regenerativen Kraftstoff Bio-Ethanol.

In Sibirien wird für 166 Millionen Euro die größte Ethanol-Produktionsanlage Europas und Asiens errichtet. Die Anlage soll jährlich 150.000 Tonnen Bio-Ethanol erzeugen - das entspricht rund 20 % der gesamten Produktionsmenge an Bio-Ethanol innerhalb der Europäischen Union.

Der Bio-Kraftstoff soll hauptsächlich in die EU exportiert werden.

Quelle: ARD online

Saab verstärkt BioPower-Angebot

Der schwedische Automobilhersteller Saab wird 2007 sein Ethanol-Programm erweitern.

Zusätzlich zum Saab 9-5 2.0t BioPower (150 PS im Benzinbetrieb, 180 PS im Ethanolbetrieb) gibt es ab Januar 2007 den Saab 9-5 2.3t BioPower, eine leistungsstärkere Variante mit 210 "grünen PS". Im Benzinbetrieb sind es lediglich 185 PS.

Saab treibt sein positives Umweltimage somit weiter voran, bis 2009 neue Modelle auf den Markt gebracht werden.

Mehr Infos im Online Angebot der Financial Times Deutschland.

Custombike Messe 2006

Vom 1. bis 3. Dezember 2006 fand in Bad Salzuflen die CUSTOMBIKE Messe 2006 statt.

In den gut besuchten Messehallen gab es neben vielen ausgefallenen Custom Bikes auch die erste und bisher einzige Victory Hammer Deutschlands zu bewundern. Die Besonderheit dieser von ehemaligen Harley-Ingenieuren erschaffenen Maschine: Sie ist bivalent, d.h. sie kann sowohl mit Benzin als auch mit Ethanol (E85) betankt werden.

Auf der Bühne der Messe erläuterte Nick Wehrend (Foto oben, mit Mikro) als Vertreter der Autodrom Handelsgesellschaft die Besonderheiten der Victory und des alternativen Power-Kraftstoffes. Neben dem positiven Effekt auf Umwelt und Geldbeutel kommt auch der Spaß nicht zu kurz, da durch das Ethanol die Leistung leicht ansteigt.
Die CUSTOMBIKE 2006 war eine rundum gelungene Veranstaltung, nicht nur für Biker. Die Messe bot ein gutes Medium, um das Thema "Alternative Kraftstoffe" auch in Biker-Kreisen voranzutreiben.

Vielen Dank an Dirk Mangartz von der Custombike für die Unterstützung.
Ein großes Dankeschön an Nick Wehrend für seinen Einsatz und seine Frau Corinna, die sich unter all den Bikes und Bikern sehr wohl gefühlt hat.