Grüner Dienstwagen für britische Royals

Der neue Continental SS fährt mit Bioethanol und ist dynamisch wie kein anderer Bentley zuvor, schreibt nach einer exklusiven Testfahrt Jürgen Zöllter

Das Ziel, umweltgerechte Autos zu bauen, verfolgen nicht nur Hersteller von Mittelklasse- und Kompaktwagen, sondern neuerdings auch Anbieter von Luxuswagen. Dazu zählt das britische Traditionsunternehmen Bentley, das zu Volkswagen gehört. Bentley folgt damit der Konzernstrategie, zunehmend sparsamere Antriebe anzubieten. Erstes Beispiel dafür ist ein Fahrzeug, das Bentley noch dieses Jahr vorstellen wird - und das das eigene (Umwelt-)Gewissen beruhigen soll. Bentley-Chef Franz-Josef Paefgen preist den 2330 Kilo schweren Continental SS gar als "umweltfreundlichstes Auto der Marke". Das aber bedeutet nicht viel, weil Bentley bislang wenig Wert auf Verbrauch und CO2-Ausstoß legte...

So verbrennt der neue Continental wahlweise sogar auch Bioethanol, der aus nachwachsender Zellulose herstellbar ist. Dadurch emittiert der Wagen bis zu 70 Prozent weniger CO2 im Vergleich zu mineralischem Treibstoff. Das Bioethanol wird in denselben Tank wie das Benzin gefüllt und kann in jedem Mischungsverhältnis gefahren werden. "Wir gehen hier einen ersten Schritt", sagt Eichhorn - dem mit einem Start-Stopp-System bald der nächste Sparschritt folgen wird.

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